Шкивы зубчатого ремня HTD с шагом 3M, 5M, 8M, 14M производятся компанией Chiaravalli, мировым лидером в производстве компонентов трансмиссии.
Załączniki
Chiaravalli-Katalog-Koła zębate HTD-IT.pdfВыберите правильный продукт для вашей машины
Шкивы зубчатого ремня HTD с шагом 3M, 5M, 8M, 14M производятся компанией Chiaravalli, мировым лидером в производстве компонентов трансмиссии. Они могут быть в виде роликов или готовых колес в сыром исполнении с пилотным отверстием.
Колесо HTD является неотъемлемым элементом зубчато-ременной передачи. Этот элемент, используемый для передачи энергии, может быть успешно использован в любом типе применения – в транспортных средствах и машинах. Он также может использоваться в устройствах, где передача энергии предназначена для приведения в движение как большой системы, которая генерирует высокие нагрузки, так и небольшой системы с низкими нагрузками. Зубчатые шкивы HTD с шагом 3M, 5M, 8M и 14M изготовлены из алюминия, стали и чугуна.
Зубчатые ремни HTD с шагом 3M, 5M, 8M и 14M адаптированы для различных типов ремнейю
Чрезвычайно важно подобрать колесо с точки зрения формы его поверхности к типу взаимодействующего ремня. В зависимости от этого ремня зубчатые шкивы изготавливаются с шагом 3М, 5М, 8М и 14М.
Мы приглашаем вас проконсультироваться с нашими специалистами, которые ответят на все ваши технические вопросы.
Zobacz również
Звездочки с закаленным кольцом
10,00złChiaravalli является производителем звездочек с закаленным кольцом. Колеса изготовлены из углеродистой стали C45 в соответствии с UNI 7845.Конические зубчатые колеса Chiaravalli
10,00złКомпания Chiaravalli производит конические зубчатые колеса с прямыми зубьями (изготовлены в соответствии с DIN 3971, 3967, 3964 и арочными зубьями (изготовлены в соответствии с DIN 323, ISO R3 / R7).Карданные шарниры
10,00złКарданные шарниры используются для соединения двух приводных валов, которые могут не совпадать друг с другом.Расширительные и зажимные втулки
10,00złДля жесткого соединения вращающихся элементов с валом используются компрессионные манжеты RCK (самоцентрирующиеся).Ребристые клиноременные шкивы PPV-J, PPV-L
10,00złКлиноременные шкивы PPV-J и PPV-L представляют собой шкивы с несколькими Клиновые шкивы PPV-J и PPV-L - это многодисковые колеса, предназначенные для привода восемью, двенадцатью или шестнадцатью клиновыми ремнями.Цепные диски
10,00złСтандартные цепочки Chiaravalli изготовлены из углеродистой стали C45 в соответствии с DIN 8187, ISO / R 606 и стандартом ASA.Колеса для транспортных цепей
10,00złКолеса Chiaravalli для транспортных цепей используются в цепных конвейерах и транспортерах.Клиноременные шкивы SPZ, SPA, SPB, SPC
10,00złШкивы Chiaravalli являются неотъемлемыми компонентами ременных передач, оснащенных приводными ремнями.
Цилиндрические шестерни
10,00złChiaravalli является производителем цилиндрических цилиндрических зубчатых колес с прямыми зубьями.
Zobacz również
Звездочки с закаленным кольцом
10,00złChiaravalli является производителем звездочек с закаленным кольцом. Колеса изготовлены из углеродистой стали C45 в соответствии с UNI 7845.Нержавеющие цепи
10,00złЦепи из нержавеющей стали производителя MICAR (MCR) и Chiaravalli QRC изготовлены из стали AISI 304 с закаленными штифтами.Транспортные цепи
10,00złТранспортные цепочки представляют собой особую группу цепей для перевозки продукции.Цилиндрические шестерни
10,00złChiaravalli является производителем цилиндрических цилиндрических зубчатых колес с прямыми зубьями.Цепные колеса из нержавеющей стали
10,00złЦепные колеса Chiaravalli из нержавеющей стали изготовлены из AISI 304L в соответствии с DIN 8187, ISO / R 606.Клиноременные шкивы SPZ, SPA, SPB, SPC
10,00złШкивы Chiaravalli являются неотъемлемыми компонентами ременных передач, оснащенных приводными ремнями.
Резиновые клиновые ремни
10,00złРезиновые клиновые ремни просты в установке и обеспечивают легкий запуск и тихую работу системы.Зубчатые колеса Power Grip GT с шагом 3MR, 5MR
10,00złЗубчатые колеса для ремней Power Grip GT 3 MR и 5 MR - очень прочные и надежныеКарданные шарниры
10,00złКарданные шарниры используются для соединения двух приводных валов, которые могут не совпадать друг с другом.