View cart “Цилиндрические шестерни” has been added to your cart.
Чугунные подшипниковые узлы используются во всех устройствах, где есть трансмиссия.
Załączniki
Chiaravalli-Katalog-Oprawy łożysk-EN.pdfЧугунные подшипниковые узлы используются во всех устройствах, где есть трансмиссия. Корпуса изготовлены из чугуна, а подшипники, размещенные в корпусах, изготовлены из стали. Дополнительную защиту подшипников обеспечивают герметики и крышки, установленные в корпусах.
Наше предложение включает в себя 7 серий арматуры:
UCP200, UCF200, UCFL200, UCFA100, UCT200, UCFC200, UCPA200.
В зависимости от серии доступны подшипниковые узлы для валов диаметром от d15 мм до d90 мм.
Zobacz również
Клиноременные шкивы SPZ, SPA, SPB, SPC
10,00złШкивы Chiaravalli являются неотъемлемыми компонентами ременных передач, оснащенных приводными ремнями.
Цепные диски
10,00złСтандартные цепочки Chiaravalli изготовлены из углеродистой стали C45 в соответствии с DIN 8187, ISO / R 606 и стандартом ASA.Линейные зубчатые ремни, соединительные пластины
10,00złПолиуретановые и резиновые зубчатые ремни Megadyne в основном используются в линейных и реверсивных приводах, а также при управлении положением продукта.Корпуса подшипников из нержавеющей стали
10,00złПодшипниковые узлы из нержавеющей стали используются в основном в агрессивных средах, а также в пищевой и фармацевтической промышленности и везде, где требуется повышенная устойчивость к внешним условиям или уплотнение подшипника.Цепные колеса
10,00złСтандартные цепные колеса Chiaravalli изготовлены из углеродистой стали C45 в соответствии со стандартами DIN 8187, ISO / R 606 и ASA.Ребристые клиноременные шкивы PPV-J, PPV-L
10,00złКлиноременные шкивы PPV-J и PPV-L представляют собой шкивы с несколькими Клиновые шкивы PPV-J и PPV-L - это многодисковые колеса, предназначенные для привода восемью, двенадцатью или шестнадцатью клиновыми ремнями.Транспортные цепи
10,00złТранспортные цепочки представляют собой особую группу цепей для перевозки продукции.Парные цепные колеса
10,00złПарные цепные колеса используются для передачи мощности с использованием двух независимых однорядных цепей.Зубчатые шкивы с шагом T, AT
10,00złЗубчатые шкивы с шагом T, AT являются одними из самых популярных колес, используемых для передачи мощности.Цепные колеса с шариковыми подшипниками
10,00złЦепные диски с подшипниками INA KRR-AH02-C5 или экономичными подшипниками с шагом от 8x3 до 1 ¼ "используются для натяжения цепей.
Zobacz również
Нержавеющие цепи
10,00złЦепи из нержавеющей стали производителя MICAR (MCR) и Chiaravalli QRC изготовлены из стали AISI 304 с закаленными штифтами.Цепные колеса
10,00złСтандартные цепные колеса Chiaravalli изготовлены из углеродистой стали C45 в соответствии со стандартами DIN 8187, ISO / R 606 и ASA.Зубчатые колеса Power Grip GT с шагом 3MR, 5MR
10,00złЗубчатые колеса для ремней Power Grip GT 3 MR и 5 MR - очень прочные и надежныеЦепные диски
10,00złСтандартные цепочки Chiaravalli изготовлены из углеродистой стали C45 в соответствии с DIN 8187, ISO / R 606 и стандартом ASA.Ребристые клиноременные шкивы PPV-J, PPV-L
10,00złКлиноременные шкивы PPV-J и PPV-L представляют собой шкивы с несколькими Клиновые шкивы PPV-J и PPV-L - это многодисковые колеса, предназначенные для привода восемью, двенадцатью или шестнадцатью клиновыми ремнями.Чугунные цепные колеса
10,00złКолеса из чугуна GG20 изготовлены с шагом 3/8 "x7 / 32"; 01/02 "x5 / 16"; 5/8 "x3 / 8"; 3/4 "x7 / 16"; 1 "x17.02mm 1.1 / 4" x3 / 4 "; 1.1 / 2" x1 ".Транспортные цепи
10,00złТранспортные цепочки представляют собой особую группу цепей для перевозки продукции.Корпуса подшипников из нержавеющей стали
10,00złПодшипниковые узлы из нержавеющей стали используются в основном в агрессивных средах, а также в пищевой и фармацевтической промышленности и везде, где требуется повышенная устойчивость к внешним условиям или уплотнение подшипника.Парные цепные колеса
10,00złПарные цепные колеса используются для передачи мощности с использованием двух независимых однорядных цепей.Карданные шарниры
10,00złКарданные шарниры используются для соединения двух приводных валов, которые могут не совпадать друг с другом.