Zobacz listę “Клиноременные шкивы SPZ, SPA, SPB, SPC” został dodany do koszyka.
Колеса Chiaravalli для транспортных цепей используются в цепных конвейерах и транспортерах.
Załączniki
Chiaravalli-Каталог-Цепные диски-2021-EN.pdfКолеса Chiaravalli для транспортных цепей используются в цепных конвейерах и транспортерах.
Колеса сделаны с градуировками P50, P75 и P100. Стандартное колесо имеет пилотное отверстие. Мы также изготавливаем готовые колеса с отверстием для необходимого диаметра вала, клиновой канавкой и штифтом.
Zobacz również
Ребристые клиноременные шкивы PPV-J, PPV-L
10,00złКлиноременные шкивы PPV-J и PPV-L представляют собой шкивы с несколькими Клиновые шкивы PPV-J и PPV-L - это многодисковые колеса, предназначенные для привода восемью, двенадцатью или шестнадцатью клиновыми ремнями.Чугунные цепные колеса
10,00złКолеса из чугуна GG20 изготовлены с шагом 3/8 "x7 / 32"; 01/02 "x5 / 16"; 5/8 "x3 / 8"; 3/4 "x7 / 16"; 1 "x17.02mm 1.1 / 4" x3 / 4 "; 1.1 / 2" x1 ".Цепные колеса с шариковыми подшипниками
10,00złЦепные диски с подшипниками INA KRR-AH02-C5 или экономичными подшипниками с шагом от 8x3 до 1 ¼ "используются для натяжения цепей.Цепные колеса
10,00złСтандартные цепные колеса Chiaravalli изготовлены из углеродистой стали C45 в соответствии со стандартами DIN 8187, ISO / R 606 и ASA.Корпуса подшипников из нержавеющей стали
10,00złПодшипниковые узлы из нержавеющей стали используются в основном в агрессивных средах, а также в пищевой и фармацевтической промышленности и везде, где требуется повышенная устойчивость к внешним условиям или уплотнение подшипника.Парные цепные колеса
10,00złПарные цепные колеса используются для передачи мощности с использованием двух независимых однорядных цепей.Зубчатые колеса с шагом MXL, L, H, XH, XXH
10,00złЗубчатые колеса с шагом MXL, L, H, XH, XXH это еще одна группа колес, используемых для передачи мощности, которую предоставляет Chiaravalli.Цилиндрические шестерни
10,00złChiaravalli является производителем цилиндрических цилиндрических зубчатых колес с прямыми зубьями.Зубчатые колеса GT с шагом 8М, 14М
10,00złЗубчатые ременные колеса Poly Chain GT с шагом 8M и 14M используются для передачи высокого крутящего момента и высоких скоростей.Шестерни HTD с шагом 3М, 5М, 8М, 14М
10,00złШкивы зубчатого ремня HTD с шагом 3M, 5M, 8M, 14M производятся компанией Chiaravalli, мировым лидером в производстве компонентов трансмиссии.
Zobacz również
Конические зубчатые колеса Chiaravalli
10,00złКомпания Chiaravalli производит конические зубчатые колеса с прямыми зубьями (изготовлены в соответствии с DIN 3971, 3967, 3964 и арочными зубьями (изготовлены в соответствии с DIN 323, ISO R3 / R7).Нержавеющие цепи
10,00złЦепи из нержавеющей стали производителя MICAR (MCR) и Chiaravalli QRC изготовлены из стали AISI 304 с закаленными штифтами.Цепные колеса с шариковыми подшипниками
10,00złЦепные диски с подшипниками INA KRR-AH02-C5 или экономичными подшипниками с шагом от 8x3 до 1 ¼ "используются для натяжения цепей.Расширительные и зажимные втулки
10,00złДля жесткого соединения вращающихся элементов с валом используются компрессионные манжеты RCK (самоцентрирующиеся).Зубчатые колеса Power Grip GT с шагом 3MR, 5MR
10,00złЗубчатые колеса для ремней Power Grip GT 3 MR и 5 MR - очень прочные и надежныеЗубчатые резиновые ремни
10,00złБесконечные резиновые зубчатые ремни Megadyne могут использоваться как для трансмиссий, так и для точной транспортировки продукта.Шестерни HTD с шагом 3М, 5М, 8М, 14М
10,00złШкивы зубчатого ремня HTD с шагом 3M, 5M, 8M, 14M производятся компанией Chiaravalli, мировым лидером в производстве компонентов трансмиссии.Клиноременные шкивы SPZ, SPA, SPB, SPC
10,00złШкивы Chiaravalli являются неотъемлемыми компонентами ременных передач, оснащенных приводными ремнями.
Чугунные корпуса подшипников
10,00złЧугунные подшипниковые узлы используются во всех устройствах, где есть трансмиссия.Корпуса подшипников из нержавеющей стали
10,00złПодшипниковые узлы из нержавеющей стали используются в основном в агрессивных средах, а также в пищевой и фармацевтической промышленности и везде, где требуется повышенная устойчивость к внешним условиям или уплотнение подшипника.