Przekładnie ślimakowe są najczęściej stosowanymi przekładniami w maszynach przemysłowych. Swoją popularność zawdzięczają atrakcyjnej cenie, dostępności, zwartej konstrukcji oraz bezobsługowej pracy.

Przekładnia ślimakowa to przekładnia zębata, w której współpracują ze sobą dwa elementy: ślimak (wykonany ze stali hartowanej) i ślimacznica wykonana ze stopu brązu). Przekładnie możemy montować do urządzeń za pomocą kołnierza, ramienia reakcyjnego lub bezpośrednio do korpusu. Ważną zaletą przekładni ślimakowych jest samohamowność.

Przekładnie ślimakowe Motovario oznaczane są symbolami:

• NMRV, NMRV-P – przekładnia ślimakowa z kołnierzem IEC do montażu silnika asynchronicznego
• NRV – reduktor ślimakowy

Standardowe przełożenie przekładni ślimakowych mieści się w zakresie od I=5 do I=100.

Poprzez zastosowanie stopnia walcowego HW lub złożenie dwóch przekładni możemy osiągnąć przełożenie nawet do I=10 000. Sprawność przekładni ślimakowych, waha się w zależności od przełożenia w zakresie od 40% do 85%.