Zaciski hamulcowe prowadnic liniowych łączone są z wózkami i umożliwiają zaciśnięcie na szynie prowadnicy. Zaciśnięcie, w zależności od wersji, realizowane jest ręcznie, pneumatycznie lub przez docisk sprężyny.

Wersje pneumatyczne występują w różnych wariantach działania:

• zaciskany sprężonym powietrzem
• otwierany sprężonym powietrzem
• zacisk i otwieranie sprężonym powietrzem

Zaciski produkowane są pod konkretne rodzaje wózków i szyn, dlatego przy zamówieniu należy określić dokładnie model szyny na jakiej ma pracować zacisk. W zależności od rodzaju pracy możemy wybierać w wielu rodzajach zacisków.

Zaciski ręczne:

• niedrogie i proste w użyciu
• zaciskanie za pomocą rękojeści nastawne
• do prowadnic wielkości 15 – 35

Klasyczne zaciski pneumatyczne:

• symetryczny układ cylindrów
• do prowadnic wielkości 20 – 55

Zaciski pneumatyczne o podwójnej sile zacisku:

• podwójny, symetryczny układ cylindrów
• do prowadnic wielkości 20 – 55

Kompaktowe zaciski pneumatyczne:

• pojedynczy cylinder pneumatyczny
• niedrogie i proste w użyciu
• asymetryczna budowa
• do prowadnic wielkości 20.