Seria przemienników częstotliwości L510s (dawniej LM16) firmy TECO (Grupa Motovario) przeznaczona jest do sterowania asynchronicznymi silnikami klatkowymi i jest dostępna zarówno z zasilaniem jednofazowym (1ph), jak i trójfazowym (3ph).
Jest ona wyposażona w skalarne sterowanie silnikiem z zaawansowanymi funkcjami kompensacji poślizgu. L510s ma zwartą strukturę, dzięki czemu jest szczególnie przydatny do intuicyjnego użycia w aplikacjach o niskiej dynamice i prostym sterowaniu.

Klawiatura panelowa lub potencjometr umożliwia łatwą regulację prędkości silnika. Zintegrowany interfejs komunikacyjny Modbus pozwala na sieciowe wykorzystanie falownika nie tylko podczas programowania.

Pozostałe parametry:

• 150% momentu obrotowego przy 3 Hz
• Moment hamowania 20% bez dodatkowych rezystorów
• Interfejs RS485 Modbus RS485 poprzez RJ45
• Oprogramowanie PC
• Zintegrowany regulator PID
• Kontrola utraty fazy silnika
• Zdejmowany zintegrowany filtr EMI
• Zintegrowany tranzystor hamujący w modelach 3ph 400V
• 3 rodzaje sterowania V / f
• Blokada parametrów z hasłem
• Programowalne sekwencje prędkości cyklicznej
• 8 programowalnych stałych prędkości
• Elektromechaniczna logika sterowania hamulcami
• S-Rampy
• Automatyczne dostrojenie częstotliwości modulacji w zależności od temperatury

Dostępna jest także wersja silnika zintegrowanego z falownikiem DRIVON producenta Motovario.